Sistema de Admissão – Powertrain

Design of Experiment (DOE): utilizado para otimizar comprimento e diâmetro interno dos runners do sistema de admissão do powertrain. É desenvolvido com base no modelo computacional do motor.

Simulação fluidodinâmica computacional: utilizada para análise da velocidade do ar na admissão, distribuição desse entre os runners, bem como investigar se existem fatores que prejudicam tais parâmetros.

Design of Experiment: used to determine an optimum length and internal diameter of the runners. It’s made based on the computer model of the engine.

CFD simulation: used to analyze the air velocity in the intake and distribution between the runners, as well as verify if there are factors that damage these parameters.

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