Tarpan

Segundo protótipo da equipe, o Tarpan, apresentou uma mudança de conceito em relação ao ano anterior. A principal mudança foi a troca do motor, partindo de um monocilíndrico de 600 cilindradas para um quatro cilindros de 600 cilindradas, oriundo de motocicleta de alto desempenho Honda CBR 600RR. Essa troca acarretou mudanças em todas as partes do carro, que passou a contar com ECU MoTeC, controle de largada, controle de tração e freios a disco nas 4 rodas. O protótipo, elogiado pelos juízes devido ao grande avanço em relação ao ano anterior, conquistou a 8a colocação na VIII Competição Formula SAE Brasil.1809
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